1.La Tour Eiffel – 1889 et aujourd’hui

L’image ci-dessus a été prise en 1889, l’année où la Tour Eiffel a été achevée et nommée d’après l’ingénieur Gustave Eiffel, qui en était le concepteur. Lors de sa construction par phases successives, une grande partie de Paris a été émerveillée par sa grandeur. Une fois achevée à une hauteur de 312 mètres, la tour est devenue la plus haute structure du monde à l’époque. Sa hauteur réelle peut varier jusqu’à 17 cm en fonction de la température ambiante.

2.L’Arc de Triomphe – 1890 et aujourd’hui

L’Arc de Triomphe a été érigé en l’honneur de l’empereur français Napoléon Bonaparte. Cependant, ce n’est qu’en 1840, environ 18 ans après sa mort sur l’île de Sainte-Hélène, que la construction a été achevée. L’arc est actuellement entouré par 100 colonnes reliées par des chaînes, symbolisant le retour de l’empereur Napoléon pendant les “100 jours” suivant son célèbre évasion de l’île d’Elbe en 1815. Aujourd’hui, l’Arc de Triomphe est ouvert au public, offrant aux visiteurs une vue panoramique spectaculaire sur toute la ville depuis son sommet.

3. Gare d’Orsay – 1935 et aujourd’hui

La Gare d’Orsay a été construite pour faciliter l’accueil des foules venues visiter Paris lors de l’Exposition Universelle de 1900. La gare a été fermée en 1938, et en 1978, la décision de la transformer en un musée d’art du XIXe siècle a été prise. L’architecte italienne Gae Aulenti a transformé le vaste espace de la gare en petites salles d’exposition pour accueillir les amateurs d’art et les visiteurs du monde entier.

4. Place de la Concorde – 1912 et aujourd’hui

L’image de 1912 illustre le mélange entre la circulation automobile au début du siècle et les quelques chevaux et charrettes encore présents sur la Place de la Concorde. Cette place a une histoire riche, ayant été construite entre 1755 et 1775 en tant que place royale et portant le nom du roi Louis XV. Plus tard, elle a été renommée Place de la Révolution. Le nom de Concorde a été choisi plus tard, symbolisant l’espoir de paix et de retour à la normalité.

5. Champs-Élysées – 1900 et aujourd’hui

L’image ci-dessus date de 1900, lors d’une parade en l’honneur du Roi Edward VII, qui visitait fréquemment Paris. La zone des Champs-Élysées a été aménagée avec l’espoir d’accueillir des défilés pour célébrer les victoires militaires de Napoléon. Les statues équestres à l’entrée de l’avenue ont été placées au musée du Louvre, les statues actuelles étant des répliques.

De nos jours, l’avenue des Champs-Élysées est toujours associée au prestige et à l’éclat. Elle est devenue l’une des zones commerciales les plus luxueuses en Europe. En particulier, elle continue d’accueillir des événements majeurs tels que le Tour de France, qui a lieu chaque année en juillet en France.

6. Station de Métro Odéon – 1910 et aujourd’hui

La première image montre la station de métro Odéon lors des terribles inondations de 1910, pendant lesquelles la majorité du réseau de métro a été arrêtée. La première ligne de métro avait été inaugurée en juillet 1900 pour accueillir les visiteurs de l’exposition universelle. Avant le métro, les transports en commun comprenaient 31 lignes de tramway, 25 lignes de bus et 102 bateaux sur la Seine.

7. Pont Saint-Michel – 1880 et aujourd’hui

Cette image extraordinaire a été prise depuis un petit pont, donnant sur le Pont Saint-Michel le 3 janvier 1880. Un hiver rigoureux avait gelé la Seine. Des centaines de tonneaux de vin gelés étaient abandonnés sur la rivière. Les lettres “N” sur le Pont Saint-Michel sont les initiales de Napoléon III, car pendant son règne, le pont a été reconstruit. De nos jours, une promenade longe la rivière, et le paysage conserve toujours son charme d’antan.

8. Cour du Louvre – 1860 et aujourd’hui

Dans la première image prise en 1860, nous pouvons voir le jardin de la Reine à côté du musée du Louvre. Au loin se trouve le palais des Tuileries. Le palais a été détruit pendant la Commune de Paris en 1871. De nos jours, cet endroit a été reconstruit sous la forme d’une pyramide en verre, devenant l’entrée principale du Louvre.