Le Pont Transbordeur de Marseille, une imposante structure en acier, a dominé le Vieux-Port pendant près de 40 ans, de 1905 à 1944. Dans son tableau « L’entrée du Vieux-Port », peint peu avant la destruction du pont, Marcel L’Enfant choisit de ne représenter que ses piles, probablement pour des raisons esthétiques. Cependant, cette représentation offre une opportunité unique de plonger dans l’histoire fascinante de Marseille.
En 1902, la construction et l’exploitation d’un pont transbordeur sur le Vieux-Port de Marseille sont confiées à l’architecte français Ferdinand Arnodin pour une durée de 75 ans. Déjà reconnu pour la construction de deux ponts similaires, Arnodin finance entièrement ce projet ambitieux, dépensant la somme astronomique de 1 500 000 francs-or.
Inauguré en 1905, cet édifice à la pointe de la technologie de l’époque mesurait 242 m de long et 86 m de haut. Il permettait de traverser le port sans interrompre la circulation des bateaux grâce à des paniers de 10 mètres sur 12. Le pont devint rapidement la fierté des Marseillais, leur propre Tour Eiffel. De 1905 à 1940, il a enregistré plus d’un million de passages humains par an et jusqu’à 60 000 passages de véhicules certaines années.
Chaque nacelle pouvait transporter jusqu’à 300 personnes en seulement 1,5 minute par temps calme, avec une rotation toutes les 8 minutes dans les deux sens. Le pont réalisait plus de 250 traversées par jour, surpassant largement les capacités d’un ferry-boat.
Fermé en 1940 en raison de la guerre, le pont fut finalement détruit par les soldats allemands le 22 août 1944, lors de la bataille de Marseille. Ils firent sauter sa jetée Nord pour pousser la structure dans le port, espérant ainsi bloquer les troupes alliées. La jetée Sud fut ensuite dynamitée par les employés de la voirie publique en septembre 1945.
Plongez dans ces photographies d’époque pour découvrir la grandeur et la tragédie du Pont Transbordeur de Marseille, une icône architecturale qui a marqué l’histoire de la ville.
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
Pont transbordeur de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944
